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AEROバッテリーは、主にアメリカ・ヨーロッパへの製品の輸出を行ておりますま
たAERO(CATIC)社は高度な品質が求められる航空機用部品やバッテリー自動
車も製造、輸出しており、NASA(アメリカ連邦宇宙局)に納入実績がある 高い
製造技術を持った製造メーカーです。
■説明■
○鍛造鉛カルシウム合金板使用のため優れた長寿命・高始動性
○補水不要の優れたメンテナンスフリー性
○ビルトインされた比重計で状態が一目でわかる
○排気弁に防爆フィルターを使用
○充電済みですので直ぐにご使用できます ■自動車バッテリーの種類 ■
(1)、アンチモンバッテリー
プラスマイナス極板格子にアンチモン合金を使用し たバッテリーで、定期的な補水が必要で
す。一番低 価格で作れますが始動性に劣り、液減りも激しい。
(2)、鉛バッテリー(低アンチモンバッテリーも含みす)
プラスマイナス極板格子にアンチモン合金を使用したバッテリーです。アンチモンの合金を減ら
し、鉛を 多くした合金で作られたバッテリー液減りは(1)のア ンチモン程ではないが性能は高く
ない。MF性が向上。
(3)、ハイブリッドバッテリー
プラスの極板格子に低アンチモン合金、マイナス極 板格子にカルシウム合金を使用したバッテ
リーで、 (2)の鉛バッテリーより、始動性は向上するも、液減 りはあり、MF性能はやや劣る。
(4)、カルシウムバッテリー
プラスマイナス極板格子にカルシウム合金を使用し た超ハイパワーバッテリーで、オーナー乗
用車やコンビニエンスストア等への駐停車の多い配送トラック等には、最高のMF性能と寿命を
発揮します。コールド・クランキング・パワー(CCA)が強力で始動 性の良さが抜群です。
極板にカルシウム特殊合金を使用したのと、セパレータに超高分子抵抗シート袋状の採用で、
極板を多く入れたため、能力アップ((3)のハイブリッドバッテリー対比)MF性能も格段に向上。
■完全無補水
過充電による液の沸き立ちが無いので液減りが無く、極板が露出することはありません又発生
するガスのみを放出し水分はバッテリー液中に滞留される ため液の消費は極めて希少です。
■バッテリーのMF性(メンテフリー)
減液特性と保存性のことをさし、管理の容易さを実現しまた。
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